4月30日周日早上八點，陽明山花季半程馬拉松在陽明山中山樓前開跑。平常中山樓門禁森嚴，閒人止步，當天卻擠滿了跑友。由於前兩天忘了去報到，所以一大早就到會場，一問之下，工作人員找到我的號碼布，讓我完成報到手續。由於主辦單位是定向運動協會，不是平常的路跑單位，所以比賽規則也沒那麼嚴謹，更重要的是規劃的路線，根本不是讓人跑步的。
大會介紹今天的特別來賓超馬「名將」林義傑，從現場許多人找他合照，就可知他知名度之高，但是他只參加10公里組，成績也平平，玩票性質亮個相罷了。
面對中國經濟的崛起，台灣企業競相錢進中國，台灣企業這種連根拔起式的整個產業外移中國的結果，就是造成台灣大規模的結構性失業。台灣企業惡性倒閉，然後又在中國投資設廠的行為，造成台灣中高齡的傳統產業勞工同時失去工作機會，而由於整個產業上下游同步外移的結果，造成這些失業勞工不可能再就業的社會問題。這些中高齡失業勞工有的回到農村老家，或是喪失求職意願，退出勞動力市場，然後默默逐漸終老，過去那種關廠勞工在街頭的抗議與怒火，已經隨著時間的消逝而沉澱到社會底層。
新的工作世代必須繼續面對新的社會競爭環境，新工作世代面對的是光鮮亮麗工作環境，但卻是比上一代更加不確定的工作職位與職業生涯。新工作世代一出校門，面對的是低技術性的服務性工作，更多是外包、派遣等非典型雇用型態的工作，這種進入門檻低、流動性高、替代性高的職位，使得新工作世代對未來產生更大的不確定性感，「月光族」的先花光再說，過度消費、提早刷爆個人信用的卡奴風暴，都是這種不確定感的表徵。更由於台灣民主政治初生萌芽所產生社會亂象的推波助瀾下，整個新工作世代的失落與騷動，將是未來台灣社會必須面對的嚴肅議題。
外籍勞工的問題，在高捷外勞發生集體騷動事件之後，是該重新檢討的時候了。日前高捷外勞因不滿伙食又再度傳出拒絕上工的事件，有媒體報導是有心人士在背後慫恿所致，其實透過媒體的資訊流通，所有的在台外勞都已經知道，並且已經「學習」到如何爭取自身權益，而這也是表達「不滿」的「唯一」方式，另一方面，在家服務的外籍幫傭與監護工，約有百分之十的「非法落跑」率，來表達不滿。這些現象都顯示，台灣的外勞政策必須從根本作調整的時候到了。
一般的台灣勞工如果對於某家公司的管理與待遇不滿意，大可一走了之，「用腳投票」來否決對抗不肖雇主，但是外勞呢？
上週六早上，五點起床，天氣還是跟前幾天一樣陰雨濕冷，但是只有飄細細雨絲，所以還是換裝，騎了機車往關渡宮出發。這已經是我第三次參加這項台北市的春季路跑賽，由於離家很近，很方便，所以都沒缺席。但是今年的天氣比過去真是相差太多了，過去都是艷陽高照的天氣，今年大概只有十五六度，而且雨勢還時大時小。
這次，我抱定一定要突破個人十公里紀錄的決心來跑。報到領取號碼布時，發生小烏龍，原來有人錯領了我的號碼布，工作人員本來叫我在起跑前夕會弄一個新的給我，後來錯領者送回去，才趕上起跑。趁起跑之前，去稅捐處填一份問券，當然答案都是圈，然後就可領到一個小訂書機的小獎品。這個路跑賽報名費200，但是送的贈品都還不錯，今年送一件T-shirt，質料還不錯，記得前年還送一個小急救醫療包，台北市政府還是比較有錢。
昨晚十點半回到家之後，十一點，換上跑鞋，踏上我熟悉的夜間練跑路線。
風中吹來的，是樹草被白天的太陽曝曬一整天之後，所發出的氣味，宣示著冬天冷冽乾燥的寒風已經過去。這個氣味勾起我在台南東山當兵，深夜輪班站衛兵的回憶，就是這個味道。
地點是台南縣善化鎮的草莓園，時間是周六的下午兩點多。天氣炎熱。善化省道附近有許多草莓園。這家草莓園佔地約七分地，四周與上方兩公尺都用網子覆蓋，避免蟲鳥進入偷吃草莓，沒半個客人上門，只有老闆一個人顧店。
老闆精瘦黝黑，大概很無聊，跟我聊了不少。他說他重草莓已經三十年，當時台灣第一個種草莓的苗栗大湖開始種之後，他就引進到善化種。他的草莓的確好吃，他說草莓的幼苗是在新竹的馬拉邦山附近栽種的，請蕃仔從山上搬下來，一株成本是八元買，由於是高山的種所以品質很好。放眼望去的草莓園，再加上請工人栽培，光是投入的成本數十萬。
現在的美國學校的中央，有一個美軍俱樂部，這是我們的暱稱，不知美軍的正式名稱為何，四周則包圍眷屬宿舍。
那個俱樂部可說是美軍天母地區最大的娛樂休閒中心，
當中有電影院、網球場、棒球場、籃球場、保齡球場、酒吧、露天游泳池等等。
其中最吸引我的是，網球場。
閱讀陳舜臣的小說十八史略也接近尾聲,刻意慢慢讀,體會思考當中的歷史變局,順便複習中國的歷史.277個短篇故事,串聯了中國自夏商周以下的各朝代,一直到南宋被元所消滅,每篇故事都可看到人性的多重面向,每個歷史人物都可在巨大歷史洪流當中重新找到定位.
也讓我深深感受到人在歷史發展當中的渺小,使得自己更謙卑,更關注地做好身邊一切能影響台灣社會的小事.鑑古知今,面對歷史交叉點,有誰能冷靜分析局勢,讓天下庶民免於生靈塗炭,當然都是後見之明,但歷代皇帝能得一名臣輔佐,除了是有利於皇權維持外,更是百姓之福.成吉思汗得金之名臣耶律楚材輔佐,乃為一例.台灣的名臣何在?
在這套書中,有看到太多歷史的瞬間,因一人之一念之間的決策而翻轉歷史軸線,看來令人不生唏噓,也看到許多歷史名人一步步因時代的巨輪的滾動而走向末路.
事實上，若勞工運動組織追究「誰該承擔責任」，在全球產業供應鏈中以「製造」為核心能力的台商，可能處於相當不利的地位。情勢可能是「別人吃香喝辣，台灣埋單」，微笑曲線兩端的外國企業坐收高利潤，處於中間低窪製造地位的台商，必須一肩承擔生產基地的環保與勞工問題。
這是也是我觀察到台灣企業作為全球代工最大業者的宿命,連這種風險都要承擔.台灣這種代工的產業本質,在今天中國時報刊登由中正大學劉昌德助理教授所寫的--棒球李安與依附,一文當中,也同時點出台灣除了在製造業是代工之外,在文化產業的勞動國際分工上也是如此.
【2006-03-07 經濟日報 企管副刊 蔡翼擎 】全球化推動繁榮也拉大差距，更加劇資源耗損、環境汙染、氣候變遷等問題，形成各國社會、經濟與環境發展上的空前挑戰，以致要求企業分擔社會責任的全球運動日益激烈；這壓力已迫使全球企業正視：承擔社會責任不再是可做可不做的公益活動，而是日益迫切且攸關獲利的經營管理課題。
今年初在香港串聯的全球勞工運動中，南韓勞工組織的跪拜行進活動，感動了原本畏懼勞工運動的香港民眾，也引起全球輿論的重視。台灣的勞資雙方向來都是比較沉默的一群，雖有關心但少有行動，而今面對全球勃興的勞工運動及企業社會責任運動，恐怕已難置身事外。
擔心的天氣狀況完全沒有發生，氣象局真是該關門了。周日是一個很適合跑步的天氣，本人也很有自信穩健地完成比賽，時間:兩小時十三分四十五秒。
一大早五點二十左右從家中出發，前往起跑點萬里的翡翠灣，上國道一號後轉國道三號往萬里方向，一路順暢，但是卻在國到三號的最北端汐止收費站居然開始排長龍，令人不可思議，由於大約有5000人參賽，而當地又缺乏大眾運輸工具，所以所有人一定都開車前往，但想不到在這個平常沒什麼人的收費站居然會排長龍，結果最內線的ETC車道沒半台車，難怪ECT會變成--會塞死(台語)。
另外NEW BLANCE有送一件透氣運動衫,這些東西用一個康軒文教集團贊助的很實用的環保袋裝著.
天氣好像不錯,氣溫回升了,現在就看那天氣象報告說的鋒面強度,是否會大到下雨了.
三月五日的金石馬拉松，是重新回到馬拉松的試金石。
去年底的台北國際馬拉松因膝蓋痛退賽之後，休養了一陣子，而且也買了含有葡萄糖胺Glumcosamine成份的藥(就是俗稱的維骨力)來吃，吃了一兩個月，真的還有效果，現在膝蓋的軟骨組織，練跑時已經不會痛。這一次膝蓋痛，看了很多資料，總算對自己的身體與藥品有些了解，久病成良醫。
在2005年一整年當中，發生了許多大大小小的事件，但是與勞工有相關，而且值得拿出來回顧探討的，絕不是失業率、職災率或工會組織率的數字變化，而應該是一些有獨具意義的特定事件。綜觀回顧2005年，有三件事情是值得勞工朋友關注的，勞工朋友可以從這三個事件發生的脈絡，發現其背後所代表的意義，對於未來勞工政策的走向與工會運動的發展，將會有深刻的影響。
一、高雄捷運外勞騷動事件(2005.08.21)。
阿扁或是民進黨的最後王牌終於(被迫?)出牌了，蘇貞昌這個人氣王終究阿扁還是得讓他就起跑點，為2008的大決戰熱身操兵。但是這次的內閣改組，卻比之前的改組有更多「後座力」爆發，這些後座力的爆發，對阿扁黨內領導權威挑戰的開始。
這一波的內閣易動，所引發的波瀾，謝長廷的反彈獨走、林義雄的退黨，其背後的意義絕對不只是影響2008總統大選，或是對阿扁的爽不爽問題而已，而是民進黨作為台灣民主化推動者，其後續的生存發展，與台灣本土政權的存續問題，或是台灣民主發展的歷史進程是否倒退的問題。
天母，對很多人來說，是高級住宅區或據異國風味商圈的代名詞，但是對我而言，則是青春童年的回憶，其中充滿了田野探險、異國新鮮、童伴的玩趣。而這個回憶好像一場夢，因為一切都在台美斷交、美軍撤台之際，一瞬間消失，其僅存的房舍遺跡也逐漸湮滅。而在忠誠路開通之後，天母更正式走向都會商圈之路，寧靜小鎮的氣氛，逐漸蛻變。
李清志的下列文章，激起了我的一些童年回憶，我特地把他完整貼出來，但是由於他本身就住在眷區當中，幾乎是美軍軍眷的一份子，而我卻是住在眷區旁邊台灣鄉下小孩，因此他的觀點是處於核心，而我則是處於邊緣，應該有很大差異。
誠如李文當中所寫的，台灣對於那段歷史記憶幾乎是空白的，而台灣也沒有人將那段期間各種角度的口述歷史、回憶、文件和遺跡，進行系統性的整理。因此，我決定要開個「美軍台灣」的專題，最起碼先將我個人的童年體驗整理出來，拋磚引玉。
每天上下班都會騎機車經過後火車站的承德路，最近每天早上都可以看到警察與媒體擺開大陣仗在阿羅哈客運前面。而這個新聞也從地方版媒體，逐漸躍升全國版。這個事件可以說是整個草莽式非正式經營的野雞車進入正規規格化客運的一個遺毒。
過去的高速公路野雞車，到處橫行，開到哪裡，停到哪裡，載到哪裡，客滿就在走道坐小板凳，或擠底層的行李箱，一切是無政府狀態，哪有什麼場站、停靠站的東東。
一般人對郵差的印象，大都是和藹可親、不辭辛苦的正面形象，也是郵局的最佳活形象廣告。侯孝賢的電影戀戀風塵當中，女主角最後跟送男主角從金門寄來情書的郵差，走向紅地毯。即使是如此，劇中的郵差依然讓人感覺是憨厚老實的。國小時，有一陣子，送我家信的郵差，居然是一個金髮的外國人，帶著墨鏡，中文也很溜，不知是因為我家天母附近住很多外國人，所以郵局因地制宜，以夷制夷嗎?若是如此，這種顧客導向的服務真是作的徹底!
近年來網路的發達，雖然大家已經不再用書信往來，連賀卡都使用電子郵件，但是根據統計一般信件的郵寄量卻並沒有降低，因為取而代之，塞爆信箱的是各種廣告傳單、信用卡、手機繳費單。
最不想發生的事情還是發生了。當我搭車回到終點，看到許多人在終點與人歡呼的場面實在很不好受，甚至有點想哭。特別是，下車時，隨車的工作人員對我說，下次再加油，聽起來真是刺耳。
1218當天，四點鐘就起床，吃完早餐，準備就緒後，搭上5點半第一班加開的捷運，到市政府站時，已經是整個車站滿滿都是人，很難想像，當時才凌晨六點。起跑時，氣溫才十度，我全身上下只穿了短褲(專業跑友建議不用穿內褲，因為跑褲都有內襯)、ADIDAS透氣背心、手套(前一天去7-11買的，15元)、NIKE帽子、馬拉松襪、護膝、NB馬拉松鞋，再加上褲子的口袋藏著一顆金沙巧克力，心想當作最後衝刺時的興奮劑。
周日馬拉松的號碼布與想關物品已經領回來了,圖片下方的白色圓形是要綁在鞋帶上的計時晶片,個人的成績就靠他紀錄了.這次共有1900人報名全馬,號碼排72號,因為報名的早,所以排很前面.
大概在一個月前,我就發覺我的右膝蓋,在練跑時隱隱作痛,特別是加大步伐時,或是練跑超過10公里時.因此我特地買了一個謢膝,而且最近練跑時都以較小的步伐,果然疼痛降低.
因此這一次全馬,我只希望能跑完全程,不求成績了,這樣反而心情會更輕鬆.最近天氣很冷,早上更是可能低於十度,但是還好已經不再下雨,網路上一些資深跑者建議要戴手套,並且要作一些防寒措施,特別是針對我們這些超過四小時完賽者.
