南洲山房----張烽益筆耕部落格

這幾天天氣實在冷,為了本週六的台南馬拉松,前幾天晚上,
我特別去了一趟士林承德路的飛揚體育,買長的緊身慢跑褲,
一進門店員聽說我要買的東西,就說要去倉庫翻一下查看還有沒有,
因為最近天氣太冷,所以都被跑友搶購一空.賣到缺貨,

這是中國時報在20071227所刊登的文章
希望村上這本專們描述他跑馬的專書
可以早日出中文版.過去他跑馬的文章都散落在各書當中.

熱死了，是這次今年台北馬拉松的直接感受。手按表的成績是4小時59分44秒，真是危險邊緣，但是總算還是勉強跑進五小時。

這幾天氣溫下降,這對於週日的馬拉松是好消息,
這幾天收到報到的衣服與秩序冊
結果仔細一看發覺全馬路線有很大的改變
過去全馬會過圓山到士林外雙溪

溫度與溼度告訴我，馬拉松的跑季已經於上個月揭開序幕。當溼熱的南風轉變成乾冷的東北風時，身體的毛細孔會很敏銳地感覺到這個細微得變化，當我逐漸養成長跑的習慣的時候，對於四季變化的敏銳度也突然提升，身體變成最佳的氣象站。

好久沒去士林夜市逛街,週六晚上去一趟,人潮比起以前真是嚇死人,
特別是在劍潭捷運站往夜市的路口,過馬路的人,

很多人問我，跑馬拉松的將近五個小時當中，你的腦袋在想什麼？

老實說是一片空白，由於重複的機械性動作，有時甚至會進入一種恍惚的狀態。
也可能是身心俱疲，腦部缺氧，而進入一種神遊的狀況。

等到一回神，發覺持間已經落後很多。

就如同標題，週日真是多災多難,但是居然還是破了個人紀錄4小時58分40秒(自己手按表成績,路跑協會公佈的正式成績4小時58分38秒)，最後十公里的拼老命衝刺，功不可沒。

 
話說當天，氣象報告的所有數據都是不理想，最主要是下雨，而且還不是普通的毛毛雨，而是雷陣雨。我還在猶豫是要穿短袖背心還是穿長袖，結果早上四點起床之後，決定還是換成長袖。

在這個週日(十八日)在雲林古坑舉辦的「台灣國際馬拉松」，今年已經是第二屆，對於馬拉松運動稍微注意的人一看到這項比賽的名稱，一定都會感到異常奇怪，因為全世界著名的馬拉松都是以「城市」名稱命名，沒有一場馬拉松是使國家名稱冠名的馬拉松。

世界最頂尖的四大馬拉松是：倫敦、芝加哥、波士頓和柏林馬拉松，都是以城市命名，更不要說最有人氣的紐約馬拉松，超過三萬五千人跑完全程馬拉松(2006台北馬拉松號稱五萬人參加，實際跑完全馬的人數為1145人)，兩百萬人沿途加油的城市嘉年華。日本於今年農曆年大年初一，也仿效紐約馬拉松，首度舉行了市民大規模參與的東京國際馬拉松，路線嚴然是東京最精華的觀光路線，台灣也有近百位跑友跨海參與。而對岸的中國，也以「北北京、南廈門」為雙主軸，全力營造全民參與馬拉松的風潮。

這次的金石馬拉松，真是我跑過最艱苦的馬拉松。風大雨大，又濕又冷。但是我還是跑完全程，雖然成績沒有跑進五小時，但是當作是春訓熱身，再加上天候不佳，這個成績還算滿意。

這次台北馬拉松成績能有所進步，還有幾點因素，補充如下：

1.睡眠充足。睡飽了，體力自然有。這是撘夜車去跑太魯閣馬拉松的教訓，這次睡到四點半才起床，一夜好覺，精神不錯，到達會場的時候已經六點半，我覺得剛好，不用在起跑點等太久。換裝、衣物寄放後，稍微熱身，就等起跑了。

2.賽前加強上半身鍛鍊。賽前兩週刻意作仰臥起坐與伏地挺身，加強上半身的肌肉鍛鍊，還是很有用，跑步上半身肌肉的加強還是很重要，不僅僅是鍛鍊兩隻腳就夠了，過去賽後，肩膀、上臂以及腰部都會酸痛，這次卻都不會，怪哉。

2006.12.17台北馬拉松，天氣大好，狀況超好，成績也破個人最佳紀錄，4小時58分47秒(自己手表計時)。

分析原因有以下幾點：
一、天氣好。當天起跑溫度為十度，但是陽光普照，乾燥異常，跑起來不會滿頭大汗，回終點時氣溫也在13度，實在是老天爺幫大忙。但是在市民大道高架橋時，特別是在往內湖方向時風很大，幸好有穿長袖的透氣杉。而這種天氣只維持一天，前後幾天都是陰雨天氣，真是好運。

昨天去火車站地下街,有許多中古漫畫在拍賣,找到了很久就想買的--馬拉松硬漢,全套十九集,一本25元.一回家就開始看,完全融入書中的角色,這個週日就幻想自己是馬拉松硬漢吧.12月17日是一個雪恥的日子,有持續看我網頁的朋友應該知道,一年前我因膝蓋痛退出的慘痛事件.經過一年的臥薪嚐膽,這次抱著勢在必得的決心.上週六雖是投票日,但是早上還是去練跑,這次從八仙橋標示淡水河右岸21KM處,突破過去的折返點圓山橋,一直跑到大直河濱公園的10KM處,這樣來回就有二十二公里,這次跑的輕鬆,最後還可以衝刺,但是時間為兩小時二十七分,跑完之後,感覺還可以再跑.希望週日能繼續維持這個狀況.

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早上八點，擠出擁擠的捷運車廂，每天上下班都會經過的台北車站誠品書店，還沒有幾隻小貓。只因為要確定辦誠品卡是不是還有送申請表上所說的漂亮藝術檯燈，所以親自去問了一下店員。

跑完太魯閣馬拉松回來,身體的酸痛已經逐漸恢復,周一看到新聞,受矚目的紐約馬拉松也結束.其中最受矚目的不是冠軍是誰,而是七度環法自由車冠軍Lance Armstrong 在退出環法賽之後,這次報名參加NY馬拉松,而且設定目標是在三小時之內完成.其實之前我就在網路上知道這個新聞,並且密切注意.Lance從來沒有跑過馬拉松,但是他少年時是鐵人三項的選手,後來才專攻自行車.為了參賽,Lance受了將近一年的訓練,其實L這次參加NY馬拉松最主要是要為他的抗癌基金會募款,預計這次要募到60萬美金.

NBC電視台這次還在Lance的胸前裝上了CAM,實況轉播,L賽後說,他最後幾哩有一度,本來要停下來休息,但是一想到他身上有攝影機,那一定很糗,所以就繼續撐下去.L這次找了許多名將陪跑,有三度NY馬拉松冠軍以及奧運金牌等名人,並幫他配速,我有去YOU TUBE找了網友拍的一些當天的影片,其中L的隊伍大概有二三十人,聲勢浩大.

上週六，十一月四日的清晨三點半，踏出花蓮新城火車站，站外廣場一片漆黑，沒半家商店，雨依舊下個不停，看到雨滴打在地上的積水上，感覺不太正點。擁有豐富登山經驗的小學弟說：清晨下雨，白天天氣可能不妙。小小的新城火車站，擠滿了人，能坐的、能躺的地方，都是跑友，甚至有人搭起帳棚。有經驗的人早就搭上一班車，提早到達搶到有利的位置，呼呼大睡。我在車上雖然只睡兩個小時，但是卻但點睡意都沒有，好像吃了興奮劑。

為了準備本周六的太魯閣馬拉松，連續兩三個星期的假日，都到淡水河的自行車道練跑，每次練跑的距離大約有16公里，沿著北投關渡附近的下八仙橋，一直跑到圓山大飯店的中山橋下折返。因為之前中山舊橋的拆除工程所以有圍牆堵住，但是後來又開通了，不過由於體力有限，怕跑到大直就跑不回來，所以也就在中山橋下折返。

由於沿路每半公里都有標示，所以可以測出每公里所消耗的時間，我發覺這對於維持一定速度的提醒，起了很重要的作用。成績最好的一次是一小時三十五分，通常都是一小時四十分以內。由於途中都沒有水喝，所以常常精疲力竭。有一次中午十一點才開始跑，當天艷陽高照，差點被曬成肉乾。練跑距離拉長，平常晚上出去跑五公里就變的很輕鬆，實在有效。

有一位老兄叫做Dean Karnazes ,是美國的超級馬拉松選手,他個人最近從9月16日開始進行一個耐力50的驚人計畫,就是要在五十天之內跑遍美國五十州,每一州都跑一個馬拉松.最後一站是紐約馬拉松.

這種連續五十天,每天跑一個馬拉松的計畫,真是瘋狂到極點,大家可以去他的部落格上上看看他每天的進度,他的成績都維持在四小時上下,實在是體力驚人.

網站再看下去才知道他曾經完成300英里不停止的長跑壯舉,這實在是真正的超級馬拉松硬漢.不像台灣有些人只是搞些媒體噱頭.

最近我發覺馬拉松是一項危險的運動，因為危險所以有致命的吸引力，就像青少年在街頭飆車、中年男子服用威而剛，或是去日本吃河豚一樣。

在我訂閱的網路新聞當中，每天送來有關馬拉松的新聞，常常是每兩三天就傳出哪個地方的馬拉松又死了幾個人，實在是怵目驚心。遠的不說，今年的香港馬拉松，因為空氣品質很糟糕，主辦單位過度炒作，一些練都沒練的人，隨便穿個短褲就下場，結果一堆人送醫，還有人因此喪命，後續引起輿論對主辦單位大肆撻伐。今年我參加金石馬拉松半馬組，才剛起跑不到一公里在隧道內，我就親眼看到一個人躺在路邊，後來緊急送醫，昏迷不醒急救了好幾天。